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沐鸣2注册 txfm 1个月前 (06-17) 5次浏览

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  经历了多年的低迷后,今年的海运股可以说是股价大爆发,成为市场上风头无两的“周期之王”。

  6月17日,国内海运巨头A股和H股再次暴涨,沐鸣2指定开户H股在不到一年的时间里股价涨了近10倍,市值也时隔多年重新突破3000亿元人民币。

  中远海控的前身中国远洋于2007年上市,上市之初市值一度突破6000亿元人民币,但此后由于国际海运市场不景气,公司业绩承压,股价一度自高位下跌超过90%。

  中远海控业绩和股价的变化只是近年来全球海运股的一个缩影。

  3000亿海运巨头股价再大涨 H股一年已涨10倍

  A股今天股价再次冲击涨停,市值时隔多年再次突破3000亿元人民币。

  截至收盘,中远海控A股报27.13元,盘中一度触及27.23元的涨停价。

  中远海控A股从2020年5月开始一轮“超级牛市”行情。就在2020年一季度,公司股价还表现低迷,2020年5月下旬,中远海控A股一度跌至3.14元,但自此之后,股价开始连续上涨,至2020年四季度股价已自低位翻了一倍。进入2021年,中远海控A股进一步上涨,直到今天股价最高达到27.23元,照此计算,中远海控A股在不到一年的时间里股价涨了近8倍。

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  中远海控H股在同样的时间段涨势更为惊人。行情显示,中远海控H股2020年5月下旬一度低至1.90港元,但今天中远海控H 股盘中一度触及20.50港元,这一价格较2020年低位涨了近10倍。

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  值得注意的是,不论是中远海控A股还是沐鸣2指定开户H股,在最近一轮上涨前,曾多年股价表现低迷,最近一年多的上涨可谓旱地拔葱。

  资料显示,中远海控主要通过全资子公司中远海运集运和间接控股子公司,经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。截至2020年末,共经营278条国际航线(含国际支线)、54条中国沿海航线及80条珠江三角洲和长江支线,所经营的船队在全球约105个国家和地区的352个港口均有挂靠。

  中远海控的前身中国远洋于2007年上市,上市之初市值一度突破6000亿元人民币,但此后由于国际海运市场不景气,公司业绩承压,股价一度自高位下跌超过90%。

  实际上,除了中远海控外,全球主要海运公司股价过去一年均现连续暴涨。

  港股东方海外国际自2020年开始股价现连续上涨。东方海外国际2020年一季度股价一度跌破30港元,但到了今年股价一度突破150港元,股价在一年多的时间最多翻了5倍以上。

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  中国台湾地区多家海运公司股价涨幅更是惊人,比如今年因卡住苏伊士运河为人所熟知的长荣海运。

  长荣海运为中国台湾地区海运巨头之一,2020年3月份,股价一度低至8.9元新台币,此后股价一路上涨,至今年6月16日一度达到147.5元新台币,期间股价最多涨了近16倍。

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  中国台湾地区另一家海运巨头阳明海运的涨势更猛。

  2020年一季度末,阳明海运股价一度低至4.7元新台币,但到了今天,沐鸣2指定开户股价已经突破140元新台币,一年多时间股价上涨近30倍。

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  海运费连续上涨,全球海运公司进入超级景气周期

  海运公司股价暴涨背后,是全球海运运费的连续上涨,相关公司进入超级景气周期。

  受到全球疫情反复等多种因素影响,过去一年多来,全球海运费连续上涨。

  中国出口集装箱运价指数(CCFI)显示,截至6月11日,CCFI达到2442.57点,较此前一周上涨2.9%;去年6月,CCFI仅为800多点。这一指数在一年内暴涨2倍。

  海运费的连续上涨直接导致相关海运公司业绩暴增。

  中远海控2020年报显示,公司2020年营收和利润同比均现增长。2020年公司实现1712.59亿元,同比增长13.37%。实现归母99.27亿元,同比增长46.76%。公司2021年一季度实现营收648.43亿元,同比大增79.58%,实现归属母公司的净利润154.52亿元,同比暴增52倍,2021年一季度公司实现的归母净利润总额甚至超过了2020年全年。

  长荣海运近期公布的5月业绩显示,公司当月实现营收344.42亿元新台币,同比增长145.52%,实现税后净利润171.66亿元新台币,同比暴增超过13倍。

  近日的研究观点认为,在现有供应链极度紧绷的情况下,运价或将持续维持高位走势。

  中信建投将中远海控目标价上调至38元。中信建投预计中远海控2021/2022/2023年分别为2841亿元、2633亿元、2624亿元,同比增长65%、-7.3%、-1%,净利润分别实现775亿元、620亿元、533亿元,同比增长681%、-20%、-14%。考虑集运市场景气度高位运行,估值较前期8倍估值下降至6倍,对应股价为38元,较原有目标价28元涨幅为36%。

(文章来源:e公司)


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